ApprovaLab es Servicio Técnico acreditado por ENAC para la emisión de todos los certificados previstos en el RD 892/2024 de 01 de octubre,
por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos.
Ventajas de los Vehículos Históricos
- Reconocimiento oficial de exenciones reglamentarias no exigibles en la época de su fabricación.
- Adecuación de los periodos de ITV en función de su antigüedad.
- Exención del Impuesto de Tracción Mecánica en función del ayuntamiento.
- Seguros económicos para este tipo de vehículos.
Requisitos para ser Vehículo Histórico, según el RD 892/2024, de 01 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos
Grupo A:
Vehículo con matrícula nacional y con reformas anotadas en la ficha técnica.
- (Anexo III) Emisión del certificado favorable de reformas previas al cambio de servicio como vehículo histórico.
- (Anexo IV) Reformas en vehículos históricos. Sólo se admitirán aquellas encaminadas a la restitución del vehículo a alguna variante o versión del modelo.
Grupo B:
(Anexo I) Vehículos sin matricular, por cambio de matrícula o baja definitiva.
- Vehículos sin matricular, con reformas o matrículas que no corresponden a la edad del vehículo
- Vehículos que no cumplan los requisitos del Grupo A.
- En este grupo se incluirán también aquellos vehículos que, aún cumpliendo los requisitos del Grupo A, su titular desea obtener una matrícula histórica, por no corresponderse la matrícula ordinaria, que tenga asignada el vehículo, con la de su fecha de fabricación o matriculación.
(Anexo II) Ciclomotores
- Certificado de características técnicas para obtención de la ficha técnica actualizada en ITV.
- Ciclomotores con y sin documentación, siempre que tengan el número de bastidor original troquelado en el chasis.
Periodos de inspección según RD 892/2024
Los vehículos históricos se someterán a inspecciones técnicas periódicas, al menos, con la siguiente frecuencia: Ciclomotores y vehículos con más de 60 años están exentos de ITV
El uso de los vehículos históricos tendrá carácter ocasional, con objeto de minimizar su impacto medioambiental, garantizar su adecuada preservación y por motivos de seguridad vial. Queda prohibida con carácter general su utilización para prestar los siguientes servicios:
- a) Transporte público de viajeros.
- b) Transporte público de mercancías.
- c) Actividades agrícolas o de obras y servicios.
No obstante lo dispuesto en el apartado anterior, se permitirá el uso de vehículos históricos para el transporte de personas en vehículos de alquiler con conductor, para el uso o exposición estática y/o con fines publicitarios, para la realización de rodajes y actividades cinematográficas o audiovisuales, así como para la realización, conforme a la normativa de transporte, de otras actividades para las que por su escasa incidencia en el mercado del transporte o por las cortas distancias recorridas no resultare necesaria autorización.
El proceso de catalogación del vehículo como histórico: Grupo B
Paso 1: Documentación
Vehículos nacionales
- Copia de la ficha técnica (ambas caras).
- Copia del permiso de circulación.
- Fotografías del vehículo (delantera, trasera y ambos laterales).
Vehículos importación:
- Copia de la documentación del país de origen (ambas caras).
- Fotografía del número de bastidor y placa de fabricante.
- DUA (Documento único aduanero).
- Factura o contrato de compraventa.
- DNI de comprador y vendedor.
- Fotografía del vehículo (delantera, trasera y ambos laterales).
Vehículos sin documentación:
- Acta de manifestaciones / factura o contrato de compra.
- Fotografías del vehículo (delantera, trasera y ambos laterales).
- Fotografía del número de bastidor y placa de fabricante.
Paso 2: Inspección
Una vez recibida de forma correcta toda la documentación necesaria:
- Se procederá a establecer una cita con ApprovaLab para la inspección del vehículo.
- En la Comunidad Autónoma de Madrid la cita se concertará en el Laboratorio Técnico de ApprovaLab.
- En otra comunidades autónomas, siempre con cita previa comunicación, existe la posibilidad de desplazamiento para realizar la verificación mediante una inspección del vehículo in situ.
Paso 3: Informe Servicio Técnico Vehículos históricos
Emisión del informe de idoneidad como vehículo histórico conforme al Anexo I, válido en todo el territorio nacional, para la obtención en ITV de la ficha técnica española.
Acreditación ENAC a nivel nacional. Nuestros informes son válidos en todo el territorio y en cualquier ITV de España
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